ارتقای تولید و کیفیت خودرو داخلی در گرو خصوصی‌سازی خودروساز/ شروط لازم برای واگذاری موفق خودروسازی‌ها
تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۴۱۳۲۶
اخبار شرکت‌ها: به عقیده بسیاری از کارشناسان واگذاری دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی و کوتاه کردن دست دولت از حوزه مدیریت این دو خودروساز، اقدامی مهم و ضروری در مسیر توسعه و ترقی صنعت خودروسازی کشور و افزایش تولید و کیفیت خودروهای ساخت داخل است.
این مساله تا کنون محل بحث و بررسی های زیادی قرار گرفته، این پرسش که خصوصی سازی در چه صورت می تواند مشکلات صنعت خودروی کشور را حل کند، پرسش مهمی است که در گفتگوی زیر میلاد بیگی کارشناس خودرو به آن پاسخ می دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
* خصوصی‌سازی تجربه متفاوت در کشورهای در حال توسعه
میلاد بیگی، کارشناس صنعت خودرو، در توضیح تجربه خصوصی سازی در کشورهای در حال توسعه می‌گوید: در دﻫﻪ 90 ﻣﯿﻼدی با انتشار ﻧﺘﺎﯾﺞ ﻧﺎﻣﻮﻓﻖ خصوصی‌سازی‌های ﮔﺴﺘﺮده ﺑﺪون ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻟﻮازم آن، گزارش‌های ﻣﺘﻌﺪدی از ﺳــﻮی سازمان‌های بین‌المللی و سازمان توسعه ملل متحد منتشر شد؛ ﯾﮑﯽ از این گزارش‌ها، ﮔﺰارش ﺗﻮﺳـﻌﻪ اﻧﺴـﺎﻧﯽ ﺳـﺎل 1993 اﺳـﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺗﺠﺮﺑﻪ شکست‌خورده خصوصی‌سازی در ﮐﺸﻮرﻫﺎی در ﺣﺎل ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭘﺮداﺧﺘﻪ به این معنا که، ﺗﺠﺮﺑﯿﺎت خصوصی‌سازی ﮐﺸﻮرﻫﺎی در ﺣﺎل ﺗﻮﺳــﻌﻪ را در ﻓﺎﺻــﻠﻪ ﺳــﺎلﻫﺎی 1980 ﺗﺎ 1993 جمع‌آوری و آنها را ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮان «ﻫﻔﺖ ﮔﻨﺎه خصوصی‌سازی» ﻣﻌﺮﻓﯽ کرده است.
وی افزود: نکاتی از این هفت‌بند برای فهم تجربه امروز ما در زمینه خصوصی سازی مفید است، اول اینکه، واگذاری شرکت‌های بزرگ تا پیش از شکل‌گیری نوعی اجماع در حوزه‌های سیاسی و امنیتی علاوه بر حوزه اقتصاد و صنعت، اقدامی غلط و منجر به شکست خواهد بود. زیرا، شرکت‌های بزرگ پس از واگذاری، لزوما مطابق انتظارات دولت عمل نمی‌کنند.
* تجربه ناموفق 2 دهه واگذاری
میلاد بیگی به تجربه واگذاری خودروسازی ها در دهه‌های گذشته نیز اشاره می‌کند و می‌گوید: امروزه ما در مرحله سوم واگذاری دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا هستیم، یک بار در دهه هفتاد و بار دیگر در دهه اواخر دهه 80 واگذاری صورت گرفت که از دل آن سهام‌های دولتی بیرون آمد که نتیجه آن بروز وضعیتی است که دولت سهامش به 17 درصد رسید اما جمیع کارشناسان اذعان دارند وضعیت امروز به مراتب بدتر از اواخر دهه 80 است. این مسئله به طی نکردن فرآیند سیاسی واگذاری شرکت های بزرگ با نفوذ اجتماعی بالا برمی‌شود.
* تکلیف صنعت خودرو با با راهبردها مشخص نیست
میلاد بیگی در ادامه بررسی چالش‌های واگذاری شرکت‌های خودروسازی به بخش خصوصی گفت: مورد دومی که در گزارش سازمان ملل (گزارش توسعه انسانی 1993) آمده و قابل تعمیم به وضعیت ما نیز هست، بحث تعیین تکلیف صنعت خودرو از منظر سیاست‌ها و راهبرد‌هاست. این که بعد از واگذاری از بخش خصوصی چه می‌خواهیم اهمیت دارد و اتفاقاً در همین نقطه است که نهادهای دیگر مداخله می‌کنند.
وی ادامه داد: به عنوان مثال، اینکه در نهایت می‌خواهیم در صنعت خودرو طراحی پلتفرم کنیم یا مونتاژکاری انجام دهیم مشخص نیست. مساله دیگر در این رابطه این است که ساختارهای نهادی عموما در موازات و علیه یک‌دیگر عمل می‌کنند؛ مثلا نهادهایی نظیر شورای رقابت، سازمان استاندارد و وزارت صنعت و غیره به شکل متناقضی تصمیم گیری می کنند. بنابراین، تا زمانی که این مانع حل نشود، واگذاری موفقی نخواهیم داشت.
* شروط واگذاری خودروسازها
بیگی به وضعیت واگذاری سهام تودلی خودروسازان اشاره کرد و گفت: واگذاری سهام تودلی به معنای واگذاری مالکیت این دو شرکت به بخش خصوصی است؛ در واقع سهام‌داری تودلی طرحی بود که در اواخر دهه هشتاد اجرایی شد تا با واگذاری سهام، مدیریت دولتی بر این صنعت ابقا شود؛ بنابراین واگذاری سهام تودلی دو بنگاه، به معنای برداشتن گامی قبل از واگذاری نیست، بلکه به معنای خود واگذاری است، اگر بخواهیم واگذاری سهام تودلی را انجام دهیم پیشنهادم این است چند مرحله طی شود.
وی اضافه کرد: در مرحله اول تدوین آیین‌نامه‌ها، دستورالعمل‌ها و ساختار سیاست‌گذاری صنعت خودرو است، مرحله دوم تصمیم کلان سیاسی برای واگذاری است که بسیار مهم است و مرحله بعدی تعین تکلیف سهام چرخه‌ای است؛ اما نکته این است ما در مورد آیین‌نامه‌ها، قیمت‌گذاری خودرو تعرفه واردات و غیره تعین تکلیف نکرده‌ایم در حالی که موارد گفته شده، کوچک‌ترین جز از اجزای سیاست صنعتی هستند. ما باید یک فرآیند 6 ماهه تا یک ساله را طی کنیم تا به نقطه صفر واگذاری موفق برسیم و در مرحله آخر نیز نوبت به واگذاری سهام دولت خواهد رسید.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: سهام خودروسازان صنعت خودرو بخش خصوصی واگذاری خودروساز واگذاری سهام تودلی خصوصی سازی صنعت خودرو میلاد بیگی بخش خصوصی شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۴۱۳۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بیش از ۶.۳ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری در صنعت نفت و گاز
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، محسن خجسته مهر معاون وزیر نفت و رئیس شرکت ملی نفت ایران در مراسم امضای تفاهم نامه‌های مطالعات طرح‌های توسعه ۱۶ میدان گازی با هلدینگ ها، شرکت‌های پتروشیمی و شرکت‌های اکتشاف و تولید ایرانی گفت: ماموریت شرکت ملی نفت ایران تولید نفت و گاز و صادرات آن و ایجاد ثروت برای کشور است. برای اینکه این تولید محقق بشود و نیازمند سرمایه گذاری هستیم.
وی تصریح کرد: سرمایه گذاری در صنایع بالادستی جزو کارهای زیر بنایی کشور است که مفتخر به انجام آن هستیم. سابق بر این فقط شرکت‌های اکتشاف و تولید می‌توانستند طرف دوم قرارداد وزارت نفت شوند، اما با پیشنهاد وزیر محترم نفت حالا بخش خصوصی نیز می‌تواند به عنوان طرف دوم شناخته شده و در توسعه میادین ما سرمایه گذاری کند.
معاون وزیر نفت گفت: امسال با لطف خداوند و همکاری بخش خصوصی موفق شده ایم که جهش دوم سرمایه گذاری با کمک پتروشیمی‌ها را رقم بزنیم و طی این تفاهم‌ها با سرمایه گذاری ۷ میلیارد دلاری ۱۳۰ میلیون متر مکعب به تولید گاز کشور افزوده می‌شود. اگر پتروشیمی بخواد زنجیره تامین خود را تکمیل کند و ظرفیت ۳۰ میلیون تنی که در برنامه هفتم پیش بینی سده است که به تولید خود بیافزاید نیاز به خوراک بیشتری دارد و با این قرار داد می‌توانیم بخشی از آن را تامین کنیم. چه انگیزه‌ای بالاتر از اینکه پتروشیمی‌هایی که نیازمند خوراک هستند خود در بخش توسعه تولید خوراک سرمایه گذاری کنند.
وی تاکید کرد: در سال جهش تولید با مشارکت مردم باید گفت که عمده صاحبان پتروشیمی‌ها و بانک‌ها مردم هستند که سهام این شرکت‌ها را در اختیار دارند و ما با وارد کردن بانک‌ها و پتروشیمی به سرمایه گذاری در صنعت نفت و گاز در جهت تحقق شعار سال برآمده ایم
خجسته مهر گفت: در ۲.۵ سال دولت سیزدهم سالی بیش از ۶.۳ میلیارد دلار سرمایه گذاری انجام شده است و این نزدیک به ۴ برابر دولت قبل است و از ۱۵ میلیارد دلار قراردادی که امضا شده است بخش عمده آن از طریق بخش خصوصی بوده است.
انتهای پیام/
استرداد ۸۵ میلیون ریال به حساب زائران حج تمتع ۱۴۰۲